三浦半島マグロライド

久しぶりの書込みです。

あまりにも悲惨な出来事が起きてしまい、一時は「しばらく自転車も乗れないかな」と思う時期もありましたが、我々が自粛していても何の役にもたつわけでもなく、しっかり節電してしっかり働いてしっかり募金しながらいつもどおり生活してます。

土曜日はショップの仲間と三浦半島一周ライドにいってきました。
目指す三崎のマグロ丼。これを求めて８名で横須賀周り三崎行きの”トレイン”に乗車。
”トレイン”とは電車ではなくて皆で車列を組んでお互い先頭交代をしながら負荷を分散して走ることですが、これがなかなか難しい。先頭に出るタイミングだとか、先頭に立ったときに青信号スタートする際の加速っぷりとか、走行中の速度キープとか、それ以前に体力的に引ける足があるか・・・など色々頭にめぐらせながらの走行でした。それでも皆で協力して走行することで「仲間で目指している」的な思いが強くなり、マグロの旨さが引き立つのもいいところ。

ということでこの日は１３０kmぴったりの旅。小田原のメンバーは２００kmオーバーだとか。足も攣らず、筋肉痛もなかったのはよかったが、５月のレースに向けてこれからはブランクなく漕ぎ続けないと本当にマズイと思う今日この頃でした。




待ち合わせはサザンビーチ前。きがつけば目の前にY’sが！（オープンしたらしい）



２度目の「ぢんげる」で中トロ鉄火丼にホタテトッピング。ハンガーノック気味の状況で注文から３０分待ちはちょっと辛かったが、美味しいので文句は言えません。



久々のお出かけでチャリンコも嬉しいのか、Ｒディレイラーがキーキー騒いでた。注油しよう。

そして右足も攣（つ）った・・・

今週も土曜日は走行会に参加。
いつもどおり９時に小田原のショップに集合。ただこの日からは「練習会」となり、これとは別に初心者向けの走行会も設定された。ショップ前には見慣れない人も数名居たが初心者というよりもそこそこ乗っているよう感じ。初心者というより愛好家といったところか。
そんな”初心者”を横目に、我々「部活組」では今日のコースとルールの説明がはじまる。
このルールが今まで有るようで無かった。小田原はクルマの往来の激しいところもあれば、サイクリングロードのように余裕を持って走れる道もある。ベテラン組や地元のメンバーはそこらへんはわきまえているが色んな意味で不慣れなメンバーだと危ないシーンに出くわすこともあった。
ということでルールをしっかり決めて、車の少ない「練習場」に到着するまでは安全走行、現場に着いたらしっかり練習する形となった。まぁ、何かあったらこのメンバーと楽しく走ることは出来なくなっちゃうしね。
今日の練習場は大磯のレイクウッドゴルフクラブ周辺。１週４kmの起伏に富んだコース。富士スピードウェイ向けの練習としてはうってつけ。
練習会ということもあってケイデンスや心拍の目安の指示もあったが、心拍コントロールする余裕はまだまだ。ちょっとした坂道でもすぐに190bpm越え。心拍はもともと上がりやすいのであまり気にはしなかったが、筋肉系はちょっと気を使った、左足が攣るまでは･･･。
乳酸がたまったり、急にカラダが軽くなったり、１日走っていると自分でも読めないカラダの変化があるもので、その軽くなったときについ調子に乗って踏み込んでしまったのがこの日攣った原因。
攣りそうな予感はしていたのでその直前のコンビニでオンレンジジュースを補給したのにダメだった。
まぁそれでも重症ではなくその後はマイペースで練習会を終えた。
帰りはKGさんと二人で茅ヶ崎方面へ戻る。すると今度は急にペダルが軽くなる。心拍は相変わらず180bpm付近だがこのぐらいが自分的には「漕いでる感」があってちょうどいい。
ところがKGさんと別れてしばらくして、緩やか坂道の途中で今度は右足のふくらはぎが悲鳴を上げる。
これで両ふくらはぎが終了。そして最後の坂道で右太ももが「ピキっ」となる。
調子に乗った代償は大きかったが、今日も138km走行。先週とあわせて300kmはちょっと自信になったかな。
レースまで２ヶ月。足の筋肉はまだ冬眠中のようだが早くたたき起こさないと･･･。